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能在生產一線第一時間解決現場復雜問題的現場工程師成為企業爭相追逐的“香餑餑”。為實現未來三年內培養20萬名現場工程師的目標，職業院校要在育人方式、辦學模式、保障機制等方面進行改革，到生產一線尋找培養路徑。

日前，教育部等五部門印發通知，決定聯合實施職業教育現場工程師專項培養計劃。通知規劃，到2025年，累計不少于500所職業院校、1000家企業參加項目實施，累計培養不少于20萬名現場工程師。

(資料圖片僅供參考)

現場工程師也被稱為現場應用工程師或現場技術負責人，是在生產、工程、管理、服務等一線崗位上，用科學技術創造性解決技術應用問題的復合型人才。現場工程師培養為何如此重要？現場工程師要想實現“量產”，職業教育面臨哪些挑戰？需要從哪些領域進行突破？作為培養現場工程師的關鍵主體，一些職業院校目前已經開始進行探索和規劃。

畢業生供給與企業需求不匹配

既能根據材料、尺寸制定焊接方案，又可以參與生產線設計，負責現場設備運維，還能夠統籌協調各崗位員工工作……隨著我國制造業建設不斷邁上新臺階，像這樣能在生產一線第一時間解決現場復雜問題的復合型技能人才，成為企業爭相追逐的“香餑餑”。他們也被稱為現場工程師。

“在未來的數字化企業中，各個系統之間不再是孤立存在的。現場工程師不僅需要掌握各類的數字化專業技能，同時也需要具備一定的業務領域能力，包括對于企業價值鏈的認知，垂直行業的知識，對于痛點的發現和識別，以及經營管理知識等。”武漢工學智聯科技有限公司董事長葉波表示。

然而，目前這樣的高素質技能人才在企業生產現場十分緊缺。北京中科航天人才服務有限公司職業教育部部長張彪告訴記者，他們在2022年對航天內部的30余家企業的人才需求進行了調研，“調研結果顯示，企業對技能型人才的需求遠大于科研類人才”。

此外，據2021年發布的《智能制造領域人才需求預測報告》預測，到2025年我國智能制造產業將有近100萬名工程技術人員的缺口。

2022年末，“職業教育現場工程師專項培養計劃”應運而生。其中，明確了“量化”的培養目標，即到2025年，累計培養不少于20萬名現場工程師。

北京電子科技職業學院副校長朱運利表示，為實現這個目標，職業院校需要在育人方式、辦學模式、保障機制等方面進行改革，“對職業院校來說，目前的挑戰主要是人才培養供給側與產業需求側匹配度不高，例如高職院校的裝備制造大類專業畢業生在就業初期大多是從事傳統制造業的現場制造人員、設備操作員、質量檢測員等，而面向智能制造領域的高端制造業就比較少，職業院校的畢業生供給與企業需求出現了一定程度的供需匹配度不適應問題”。

實現從“跟跑”到“領跑”

專項培養計劃中明確，要面向重點領域數字化、智能化職業場景下人才緊缺技術崗位，對接匹配職業教育資源。“企業需要能及時運用新技術、新工藝、新標準的人才，這要求學校在教育、科技、人才資源儲備方面要‘領跑’或‘并跑’企業，但目前學校相對企業來說更多處在‘跟跑’。”朱運利認為，這與目前教育鏈與產業鏈銜接不暢、產教融合深度廣度不夠有關。

2022年年末，一場匯集了上百家職業院校和企業的會議在線上舉行。會上，“先進制造業現場工程師校企協作聯盟”正式成立，來自院校、企業和相關行業的上百家單位將在現場工程師培養方面共謀合作，其中不乏行業領先的制造企業。這也是作為發起方之一的北京電子科技職業學院為推進現場工程師培養邁出的重要一步。

“我們希望搭載一個行業產教融合共同體，讓職業院校的教育培養能夠緊密對接先進制造業等重點領域的發展要求。”朱運利告訴記者，現場工程師必須“常在現場”，這也就意味著，在培養階段就得讓學生們離企業一線“再近一些”。

“在培養中，學校和企業可以相互賦能。”朱運利表示，聯盟成立后將主要圍繞企業崗位需求調研和標準制定、校企聯合開展學徒培養、校企聯合建設數字化資源、推進職業能力評價改革、打造雙師結構教學團隊、助力提升員工數字技能等方面開展工作。

打造校企命運共同體，職業院校和企業是相向而行。張彪所在的北京中科航天人才服務有限公司也加入了校企協作聯盟。“培養更多企業真正需要的技術技能人才是我們共同的目標。”張彪說道。

此外，朱運利還認為，針對產業數字化發展新趨勢，職業院校應積極面向行業分析現場工程師所需的綜合素質、知識結構和職業能力等，明晰新業態、新技術、新工藝對應崗位及培養規格的要求，與龍頭企業建立全方位合作關系。

在生產一線尋找培養路徑

精操作、懂工藝、會管理、善協作、能創新……“專項培養計劃”對于現場工程師的標準進行了簡練的概括。但許多業內人士表示，頂層設計之后，還需有一系列配套標準出臺，培養方案、評價標準都還有待進一步細化完善。

“對于復合型技術技能人才的培養要求，其實就是我們職業院校的人才培養目標。這樣的佼佼者在我們的培養過程中有出現，但對于專科層次來說還是少數。”在天津職業大學機電學院院長張永飛看來，如何完善職業教育本科培養方案，“量產”出更多的高素質現場工程師，還需要走進生產一線繼續去尋找答案。

張永飛每個月都要去走訪幾家企業。除了與企業負責人對接交流，和生產一線的車間主任、技術主管座談也是他走訪中的關鍵一環。“他們會告訴你，在生產過程當中面臨哪些實際問題，需要我們的學生到崗以后會什么。這些觀點對于我們制定培養方案是非常寶貴的。”張永飛表示，調研有利于實現校企深度融合，共同培養好現場工程師。

要培養現場工程師，師資隊伍是基本保障。“由于大數據、云計算、人工智能是近幾年興起的新專業，學校很難招聘到合適的教師隊伍。”常州工程職業技術學院副校長周勇告訴記者。

“打造雙師結構教學團隊是我們未來重點工作之一。”朱運利表示，正在規劃通過校企合作，讓企業深度參與職業學校專業規劃、專業核心課程開發、師資隊伍建設，“企業可以選派具有教學能力的相關專業技術人員、經營管理人員參加學徒培養，承擔教學任務，與學校教師共同開展教學研究。學校也會組織相關教師定期到企業進行崗位實踐、參與企業工程實踐或技術攻關”。