實習生顧靚楠中青報·中青網記者胡寧

在北京穿梭不息的車流里，在城市交通龐雜的信息化系統背后，有這樣一群女性民警。她們用自己的細致與專業，成為守護首都交通安全不可或缺的“她”力量。

李亞麗：從“女鐵騎”到“指揮長”

【資料圖】

2008年，北京市交管局組建了一支“奧運會警車帶路隊”，承擔著奧運賽事帶道及交通巡邏等任務。11名經過選拔的女交警首次加入帶路隊，李亞麗就是其中一員。如今的李亞麗，早已成長為朝陽支隊呼家樓大隊指揮室負責人。

在這個20平方米的小屋里，她來來回回走了14年。這里每天接到事故報警平均近300起、群眾反映等報警380余起，受理群眾咨詢電話300余個，傳達指揮路面勤務工作40多次。為做好這些工作，李亞麗需要熟練掌握事故處理的專業知識，引導當事人固化證據、規范程序、等待救援、撤離現場等，也需要和各部門聯絡協調，協同處置交通事故。

去年的一個晚高峰時段，李麗亞接報警稱，一輛徹夜趕路的外地牌照咖啡色小轎車要帶腿傷的小孩去新街口的骨科醫院，情況緊急，請求警察幫助。李亞麗仔細詢問了群眾車輛點位，電話指揮其將車輛開往附近合適的點位等待民警，隨后迅速安排路面民警趕到現場，各環節緊密銜接，原本40分鐘的路程只用了18分鐘，就幫助群眾順利到達醫院。

手術成功了。后來，大夫說，再晚來十分鐘孩子的腿就要鋸掉了。

這樣的求助時有發生。“我們腦子里需要有一個立體圖。這個圖里民警在什么位置，交通是什么情況，心里全要有數。”李亞麗說。路面交通保障工作標準嚴、要求高、情況復雜。從千絲萬縷中理出頭緒指揮好交通，非常考驗她對轄區道路和交通組織情況的熟悉程度，以及對路面警力的精準調配能力。

在一方指揮室里，與時間競速，李亞麗的眼睛和思維，是呼家樓片區交通的“尺”與“腦”。

北京市交管局朝陽交通支隊雙橋大隊民警陳穎在路面執勤。（受訪者供圖）

陳穎：執法有威嚴，也有溫度

今年是朝陽交通支隊雙橋大隊民警陳穎步入警營工作的第二年。

想當好一位女交警并不容易。剛工作時，有人還因她是女交警而“欺負”她。

當時，一輛違反尾號限行規定的小客車被陳穎攔了下來，男司機下車就開始罵罵咧咧，一看是被女民警攔下來，先是說女警察執法能力不行，需要找男民警來處罰他。陳穎一直壓著心里的火氣，始終使用標準的“法言法語”，男司機看陳穎是女民警，又很年輕，拒不接受處罰。陳穎也絲毫沒留情面，對男司機尾號限行的違法行為依法進行處罰和告知，男司機接到罰單，轉身上了車，離開之前搖下窗戶，啐了口唾沫，憤然離去。

事后，陳穎偷偷在警車里流下了眼淚。此后，她更加努力地學習執法過程中的每個環節，希望從言行的每個細節里樹立起執法者的威嚴。

但執法有溫度，也是陳穎的優勢。

有件小事她印象很深。去年8月，一位50多歲的市民騎著電動自行車在機動車道上逆行。執法時陳穎還耐心解釋：“其實罰您確實不是目的，逆行跟車頂著，萬一碰著的話，咱們一點理都沒有，還要給人家看病，多吃虧是不是？”她迅速拉近了交警跟百姓的距離，得到了對方的理解，后來交管局還接到了這名市民打來的表揚電話，老大爺也跟這個總是站在路口執勤的小姑娘成了熟人。

“站崗的時候，我看著夜里的萬家燈火，感覺很溫馨，心里也有自豪感和榮譽感。”陳穎說。

張明月、孫一然：警營“追逃”姐妹花

肇事逃逸抓捕、涉牌案件偵辦、交通事故處理.....在海淀交通支隊黃莊大隊，有一對擅長“追逃”的警花。

2022年7月，她們一起來到黃莊大隊，成為事故組為數不多的女民警。2022年11月發生在香山附近的剮蹭案件中，追查遇到了夜間光線不明且事發地監控覆蓋有限等問題，她們通過一幀幀篩選回放畫面，終于在第二天一早確定肇事車輛。

張明月說：“很多事故小到可能 100元就能解決問題。但不管大小事，都是老百姓的切身利益，我們都必須把它當成大事來辦。”

姐妹倆還承擔著“女警護學崗”的任務。上課日每天七點，她們準時到達小學門口，直到孩子們都安全進入學校，她們才從護學崗離開，趕回事故組繼續開展工作。

穿梭往返間，這對姐妹花保障著道路的暢通和孩子們的平安，也保衛著市民的生命財產安全。

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