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3月10日，長和持有的聯合船塢集團(下稱申請方)向城規會提出修訂大綱圖，建議把位于青衣的香港聯合船塢，連同其北面的政府土地，一并改變用途，作為大型綜合私人住宅及公共房屋發展，預計一共可以提供15075個住宅單位。

申請方建議，把青衣西部、位于西草灣路的香港聯合船塢，連同其以北已經閑置多年的政府土地，一并發展公私營住宅，并設有游艇俱樂部和小區設施。

整個項目的總占地逾19.9公頃，面積略比銅鑼灣維多利亞公園大，申請人建議分為南面和北面地盤。南面地盤屬于香港聯合船塢所在，擬興建私人住宅及游艇俱樂部，涉及的樓面面積近57萬平方米，將興建約34幢27至48層(包括地庫)住宅大樓，提供約10371個私人住宅單位，并會設有商業、幼兒園和小區設施。

至于北面的政府土地，則會用于興建公營房屋，估計可以興建約10幢約22至34層住宅大樓，提供約4704個單位，并包括一所小學等。該項目尚包括延伸和擴闊西草灣路，亦會有一條長約1.4公里、15米闊的海濱長廊，由私人發展部分延伸至公營房屋部分，讓公眾使用。

申請方指出，是次申請的地點，距離政府研究中的交椅洲人工島北部僅約5公里，而隨著重建香港聯合船塢，亦可以提供一條車輛通道，通往北面的政府土地，以釋放其發展潛力。

基于此發展項目位處海濱，申請方提出一系列的設計，包括建筑物高度采用階梯式發展，由內陸至海濱遞減，住宅亦會由青馬大橋兩旁后移不少于80米；而因應南面地盤須考慮工業與住宅用途地帶接鄰的兼容和安全問題，相關的住宅大樓會后移不少于100米，以作為緩沖區。申請方強調，相關技術評估報告顯示，前述公私營住宅發展，在交通、空氣流通等技術范疇都可行。