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中國青年報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)記者 王海涵 ）3月21日早晨，在安徽省池州市青陽縣牌樓村施工現(xiàn)場，隨著最后一根樁基灌注完成，標志著池黃高鐵九華山站站房樁基全部完工，為后續(xù)站房主體施工奠定堅實基礎。與此同時，該站雨棚和無砟軌道正在科學有序施工中。

站房效果圖。受訪單位供圖

新建九華山站房距九華山風景區(qū)6公里，距離青陽縣城2公里，總建筑面積2.87萬平方米，其中主站房建筑面積約1.49萬平方米，站房主體共上下兩層。站房采用線側平式布置，站臺規(guī)模為3臺7線，其中基本站臺1座、中間站臺2座；進出站采用“上進下出“流線模式，設有10米寬進站天橋和10米寬出站地道各一座。

九華山站房背靠九華山風景區(qū)，與九華山主峰遙相呼應。站房設計結合九華山地域及山水文化特點，通過現(xiàn)代建筑完美詮釋了九華山的山川之韻。站房整體框架采用金色、黃色鋁板，屋頂天際線和檐口設計是傳統(tǒng)山水建筑現(xiàn)代化的演繹。

為建造精品站房，項目建設管理單位皖贛鐵路安徽公司會同施工單位中鐵十局按照“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的客站建設方針，優(yōu)化完善施工方案，加強質量安全管控，強化現(xiàn)場人員、物資和機械設備配置，運用BIM技術進行三維建模和數(shù)據(jù)采集。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，新建正線長約125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站。項目建成通車后，將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設、促進沿線經濟社會協(xié)調發(fā)展等具有重要意義。

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