2023-03-26 19:50:28來源:央視新聞客戶端
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3月26日凌晨2時56分,在成都南聯(lián)絡右線特大橋施工現(xiàn)場,隨著最后一片長32.6米、重134噸的T型梁穩(wěn)穩(wěn)落下,標志著成都至自貢至宜賓高速鐵路(簡稱成自宜高鐵)全線橋梁架設完成,為年底全線通車運營打下堅實基礎。
據(jù)介紹,最后一片T梁架設點臨近既有成渝高鐵,受既有線施工限制,項目部只能采取0點至凌晨4點的夜間天窗點施工。項目部利用兩臺運梁車同步運輸箱梁,運架梁施工進度提高了170%,并采用夜間兩班制通宵作業(yè),確保施工進度,如期完成架梁施工。
據(jù)介紹,全線已進入靜態(tài)驗收前的最后沖刺階段,橋梁、路基工程完成99%,無砟軌道完成約63%,站房內外部裝修施工、“四電”工程也在順利推進,全線預計今年底全線開通運營。
成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分,全線約260公里,設計時速350公里,設成都東站、天府機場站、資陽西站、威遠站、自貢站、宜賓站等11個車站。
成自宜高鐵建成后,從成都到自貢僅需40分鐘,到宜賓僅1小時左右。同時,與渝昆高鐵、貴廣高鐵相接,形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道,強化沿線地區(qū)間客運交流,縮短地區(qū)間的時空距離。(總臺記者 溫曉)
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3月26日凌晨2時56分,在成都南聯(lián)絡右線特大橋施工現(xiàn)場,隨著最后一片長32 6米、重134噸的T型梁穩(wěn)穩(wěn)落下...
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