中國青年報客戶端北京3月28日電（中青報·中青網記者 張藝）“沙塵暴對空氣影響仍未結束。”今天，生態環境部大氣環境司司長劉炳江在該部發布會上表示，到昨天為止，許多地方還出現了浮塵，PM10還是超標的。

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“今年是一個沙塵的大年。”劉炳江介紹，今年以來，我國共出現了6次沙塵天氣。全國沙塵造成的超標天數同比大幅增加。截止到3月26日，沙塵導致全國優良天數比例損失了5.4個百分點，重污染天數的比例增加了1.2個百分點。

本世紀以來，我國的沙塵天氣呈逐漸減少的趨勢，高發期集中在3-5月。今年有4次沙塵天氣發生在3月。3月以來，沙塵過程較往年同期略偏多，較十年同期多了兩次。

劉炳江說，尤其3月19-23日這次，氣象部門定級為強沙塵暴，是今年以來強度最強，影響范圍最廣的一次，影響了全國20個省、區、市，北方各地PM2.5、PM10的濃度達到了嚴重污染，河北張家口PM10的峰值超過了9000每立方米微克。

受沙塵過程影響，今年以來，全國共有140個城市出現了沙塵重度及以上的污染，其中131個城市出現嚴重污染，均為5年來最多。

氣象部門根據能見度將沙塵暴分為特強沙塵暴、強沙塵暴、沙塵暴、揚沙和浮塵五種級別。“氣象部門表示沙塵在3月24日結束，是以能見度來判斷的，但是對空氣質量的影響到今天還沒有結束。”劉炳江說。

據科研人員統計，近十年來，蒙古國內戈壁地帶一年中發生的沙塵暴次數，比20世紀60年代增加了4倍。今年春季，蒙古國南部至內蒙古中西部沙源地降水較常年同期偏少，氣溫較常年同期偏高，且有蒙古氣旋階段性南下影響，利于形成沙塵天氣過程。

對北京而言，有兩股沙塵傳輸路徑，一股是我國西部，另一股是蒙古國的中南部。其中，從西部方向來的氣流傳輸到北京，基本上是以浮塵為主，不會出現沙塵暴；蒙古國的中南部沙塵影響最大，因為傳輸路徑比較短，氣流比較強，就造成了較重的污染。

劉炳江提到，今年氣侯也比較特殊。3月上旬有一次升溫過程，導致冷空氣減少，疊加其他不利氣象條件，也使北京及周邊在3月4日~7日出現了一次霧霾過程，3月10日又發生一次沙塵暴，長達7天的污染過程，給民眾感覺污染很重。

2025年全國基本消除重污染天的目標是控制在1%以內，也包含消除這樣的沙塵天氣。劉炳江說，同2013年相比，我國重污染天數大幅減少，但現在空氣質量改善的成果還不夠穩固，由量變到質變的拐點還尚未出現，整體仍未擺脫氣象條件影響，當遇到不利的氣象條件時，重污染天氣仍然多發頻發。

“2020年疫情剛發生的時候，經濟社會活動水平大幅度下降，但當年2月9日~13日，北京仍然發生了一次重污染天氣過程。”劉炳江表示，這說明氣象的影響和本地的污染排放都是造成重污染天氣的關鍵因素。有兩類污染源不能納入重污染源應急減排，一類是不可中斷的行業，包括鋼鐵、平板玻璃、石化等，京津冀及周邊地區集中了許多；另一類是采暖排放源，老百姓采暖是剛性需求，不能停、不能動。

為解決此問題，去年10月，生態環境部會同交通等多部門出臺了重污染天氣消除攻堅戰行動方案。“由于各地大氣污染治理的不充分不平衡問題，控制目標有所不同，經濟快速增長、氣候異常、大規模焚燒秸稈和煙花爆竹高強度大范圍燃放等也存在不確定性，我們將以嚴控增量、多減存量和精準科學應對重污染過程的不確定性，努力實現目標。”劉炳江說。