崇明嘉瀛公司危廢焚燒專線

每天，一輛輛危廢收運車駛入上海崇明嘉瀛公司，將來自振華重工、滬東造船等企業的危險廢物有序放置在指定卸料區。接收人員掃描危險廢物包上的二維碼后，這包危險廢物的運輸時間、所含物質、產廢單位等關鍵信息便一覽無余。

每包危廢物都有“身份證”

依托上海市危險廢物信息化管理系統2.0版，通過手持PDA掃描二維碼，上海環境集團下屬各危廢處置單位為每包待處置的危險廢物均貼上一張“身份證”，實現危險廢物從源頭產生、過程運輸到處理處置等全流程可追溯。危險廢物進入末端處置環保企業后，ERP系統現場再次生成包含產廢單位、廢物代碼、危險特性、產生日期、聯系人電話等信息的二維碼，最后掃碼入庫。

(相關資料圖)

危險廢物“身份證”的背后，離不開危險廢物信息化系統的支撐。上海環境集團通過自建的危廢信息化管理系統（ERP），做到了從危廢產生源頭、過程收集、貯存運輸，末端處置及資源化利用等全過程閉環式管理。

在信息系統的“加持”下，上海環境集團對危險廢物處理處置管理日益精細化，針對不同產廢單位，開展分級分類管理，嚴格按照“聯單轉移、專人專車運輸、預接收采樣及檢測分析、規范貯存、編制專項處置方案”流程開展，筑牢危險廢物安全合規處置“雙保險”。

完成預接收工作后，危險廢物進入暫存倉庫貯存并同步開展配伍工作，針對不同危廢的污染物特性進行種類、重量調配，最終通過“回轉窯+二燃室”技術工藝進行焚燒處置，經過1100℃高溫燃燒后，煙氣、廢水排放等均達到國際最高的環保標準。

上海固體廢物處置有限公司浦東分公司

無廢之下的資源化

“十四五”期間，上海環境集團先后建設運營了嘉定、崇明、老港等危廢處置基地，委托管理臨港新片區危險廢物高值資源化與集約化示范基地、市公衛中心醫廢焚燒線，全力建設松江危廢項目，補齊上海危廢處置短板。集團各單位每天處置的400余噸不同種類的危險廢物，經過收集、轉運、預處理、貯存、焚燒處置等一系列安全規范操作，都實現了全過程可追溯。

目前，上海環境集團危廢處理處置技術涵蓋了焚燒、填埋和資源化等三大類。其中，焚燒技術是目前危廢處理的主要方式之一。通過集中焚燒，在無害化處置危廢的同時，能夠有效地減容85%以上，剩余焚燒殘渣、飛灰則通過填埋處置。此外，危廢焚燒還能實現發電上網，一噸危廢焚燒產生熱能可發電400千瓦時。

今年2月，《上海市“無廢城市”建設工作方案》出臺，對危險廢物處置提出了更高要求——推進無機類危險廢物多途徑的利用處置。據介紹，上海城投集團正積極探索推進危廢資源化利用研究工作，比如廢棄油漆桶減容破碎后，實現渣鐵分離，漆渣投入焚燒爐進行無害處置，廢鐵片通過無氧裂解后重新收集利用；集成電路行業的副產品廢酸，在專業裝置中經過加溫加壓、稀釋攪拌、固液分離等過程，可得到成品液體硫酸鋁，用作凈水劑消納至污水廠，也可應用于造紙工業、消防工業、燃料工業等行業。上海環境集團正在建設一條高溫熔融灰渣處理線，醫廢/危廢焚燒灰渣經熔融后制成玻璃體，可用作路基材料、混凝土骨料及填埋場覆土等，進而實現全廠焚燒灰渣近零填埋目標。

（圖片由上海環境集團提供）

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