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我國高校首艘破冰船“中山大學極地”號正式啟用8個月后，于近日公開招聘船長。

5月19日，微信公眾號“中山大學人才發展辦公室”發布相關招聘啟事稱，中山大學極地研究中心于2020年4月成立，是校級實體科研平臺，依托測繪科學與技術學院管理。中心下設綜合業務部、船舶運維部、探測技術部、科學培訓部共4個部門，主要負責運行、維護和管理“中山大學極地”號破冰科考船，組織、實施中山大學極地科學考察任務。因科考船運行管理的需要，現公開招聘船長1名。

根據要求，此次招聘的船長崗位須符合“船舶駕駛專業畢業，原則上本科以上學歷，年齡45周歲以下，具有高級專業技術資格者條件可適當放寬”、“持有甲類一等船長適任證書，在國際知名航運企業遠洋船舶或科考船、海工船上擔任船長職務的實際海齡累計3年以上，且近兩年有在船擔任船長的經歷，無限航區資歷不少于24個月；具備國內外知名航運企業、環球航線或高緯度航區航行工作經歷、電力推進船舶或科考船船長、破冰船工作經驗者優先考慮”等條件。

而對招聘的船長崗位職責與技術要求包括：“全面負責船舶安全生產、運營管理、航行工作、應變指揮和行政管理等方面工作”、“負責建立、健全船舶運行管理的各項規章制度、工作流程并組織實施”、“負責船舶安全航行和安全管理工作，起草、制定相關的船舶安全管理規則，貫徹落實各類安全管理規定，確保船舶設備及船上人員安全無事故”等。

薪酬待遇方面，參照中山大學事業編制人員對應崗位等級執行，首個聘期合同期限原則上為五年。在首個聘期屆滿，經學校考核，達到學校規定的條件和要求的首聘期新機制人員，按程序選拔擇優續聘為新機制長聘人員。

公開資料顯示，“中山大學極地”號由民營企業家張昕宇、梁紅夫婦捐贈給中山大學，用于支持中山大學開展極地研究工作。該船由加拿大海軍設計院設計，是目前世界上破冰級別最高的破冰船之一；曾常年在北極冰區服役，并在北極波弗特海、鄂霍次克海等地區工作10多年，用于極地補給救援、海洋石油勘探等工作。

“中山大學極地”號排水量5852噸，長78.95米、寬17.22米、吃水深度8.16米，是我國高校唯一的極地破冰船，破冰能力排在世界前列。為了更好地將該船服務于海洋和極地相關工作，中山大學投入近億元改造該船，為其配備先進的探測裝備。

2022年9月30日，“中山大學極地”號極地破冰多用途船命名儀式在廣州文沖船舶修造有限公司碼頭舉行。中山大學黨委書記陳春聲教授，中國科學院院士、中山大學校長高松教授一同為該船點睛，高松校長為“中山大學極地”號正式命名，行擲瓶禮。

正式啟用后，“中山大學極地”號已先后在桂山水域、渤海冰區完成試航。其中，在渤海冰區的試航成功驗證了該船低溫航行、破冰、船載科考設備、冰區科考保障等能力，成為我國高校首艘、國內第三艘具備極地科考能力的破冰船。