臨時加裝了57毫米火炮的T-55坦克底盤。 圖片來源 推特網

中青報·中青網記者 袁 野

由于現役裝甲車輛在曠日持久的俄烏沖突中損耗嚴重，俄羅斯軍隊正在將退役許久的T-62甚至T-54/55型坦克派上前線，“博物館里的藏品”上了戰場。

T-54于20世紀40年代末定型投產，T-62在20世紀60年代初服役，都是“冷戰老兵”，年紀和駕駛他們的坦克手差了兩個輩分。據美國《大眾機械》雜志網站報道，社交媒體上的照片顯示，這些已到達烏克蘭的“古董坦克”，沒有經過明顯的升級，如加裝爆炸反應裝甲。

(資料圖片僅供參考)

老式坦克通常不被輿論關注，一份新近發布的研究報告卻指出，它們“寶刀未老”，是一支令人膽寒的力量。

據美國“商業內幕”網站報道，這份報告由英國皇家聯合軍種研究所于5月中旬發布。報告稱，俄軍已經不再使用裝甲部隊直接突破烏軍防線?，F在，俄軍坦克更多地扮演著火力支援者的角色。

“俄羅斯對裝甲部隊的運用有了顯著的進步?！眻蟾鎸懙?，“T-62和T-55主要用于為其他步兵戰車提供火力支援。”

報告稱，在缺乏反坦克制導武器的地方，這些坦克能夠從一英里外的地方開火，“構成了嚴重的威脅”。坦克作為支援火力的效率不如榴彈炮，但它們的生存能力明顯更強，可以在防空火力薄弱的地段作為補充。

將坦克用作火力支援車輛是俄軍的傳統本領。上世紀90年代車臣戰爭期間，T-72和T-80坦克就曾“轉型”自行火炮，向敵人傾瀉曲射火力?！洞蟊姍C械》稱，俄烏沖突中，有一個混編T-54和T-55的坦克連，被分配到在烏克蘭南部作戰的俄軍炮兵團。T-54/55車組通常有4名乘員（車長、炮手、駕駛員和裝填手），而“炮兵坦克”只由3人操作，車組人員分別來自炮兵和裝甲兵部隊。美媒指出，在漫長的戰線上，T-54/55和它們的100毫米主炮很活躍。社交媒體上的照片顯示，一輛T-54隱藏在泥濘的荒野地區，炮塔上裝有雙層“格柵”裝甲，以防備無人機和反坦克導彈的攻擊。

英國皇家聯合軍種研究所的報告稱，俄軍在前線的各型坦克目前主要扮演“移動炮臺”角色，標準戰術是“迅速接近目標區域，在短時間內發射盡可能多的炮彈，然后撤退”。這種戰術使烏克蘭的反坦克導彈難以發現和擊中目標。俄軍還喜歡在黃昏和黎明實施攻擊，讓坦克的溫度更接近環境溫度，不易被紅外制導武器鎖定。

合理的戰術讓老舊裝備發揮出巨大的威力。在美國《紐約時報》拍攝的一段采訪視頻中，烏克蘭一名戰地醫務人員描述道：

“坦克向你射擊時，你會心驚膽戰。當它進行曲射，你可以辨別出坦克的方向和炮彈要落地的位置。當它直射時，你可以聽到它開火，然后炮彈立即落地。你不知道它會打哪里。一切都發生在一瞬間。砰的一聲，你還沒聽到，炮彈就爆炸了?！?/p>

以往的主流觀點認為，坦克不適合扮演自行火炮：坦克炮的彈道平直低伸，炮彈初速高，更適合直射視距內的目標。此外，坦克的觀瞄設備不能鎖定視距外的敵人。不過，后一個缺點如今可以被無人機彌補?！吧虡I內幕”稱，俄烏雙方大量使用無人機為地面部隊校射，使坦克可以對敵軍車輛進行異常精確的間接火力打擊。相比122毫米和152毫米炮彈，T-54/55使用的100毫米高爆彈擁有更加充足的庫存。

不過，T-54/55和T-62畢竟上了年紀，沖鋒陷陣力所不逮。俄羅斯軍方深知這一點，因此盡力為前線提供現代化坦克。

5月初，俄羅斯聯邦國防部長謝爾蓋·紹伊古視察前線。俄羅斯媒體從現場發回的視頻顯示，俄軍集結了大量T-90M和T-72B3坦克，準備應對烏軍的反攻。俄媒稱，今年年初，俄羅斯宣布將在2023年生產至少1600輛T-90M坦克。

“保加利亞軍事”網站援引俄媒報道稱，俄軍最先進的T-14“阿瑪塔”坦克部署到了烏克蘭，也是作為移動炮臺參與了作戰行動。烏克蘭方面的繳獲記錄顯示，俄軍主力坦克T-90M的最新改進型T-90M Proryv也已在烏克蘭參戰。

責任編輯：張昊天

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