首頁 >綜合 > 正文

      環(huán)球微動態(tài)丨90分鐘旋轉(zhuǎn)90度 國內(nèi)首次8橋同步轉(zhuǎn)體施工在重慶順利進(jìn)行

      2023-06-01 17:39:28來源:央視新聞客戶端


      【資料圖】

      5月31日,重慶陳庹路高架橋進(jìn)行了轉(zhuǎn)體施工。施工方在城市中心區(qū)主干道不封路的情況下實現(xiàn)8橋同步轉(zhuǎn)體施工,這在全國尚屬首次。

      重慶陳庹路高架橋全長約777米,是重慶五臺山立交至雙山隧道段改造工程中總跨度最長的一座大橋,其橋墩蓋梁分為普通現(xiàn)澆及轉(zhuǎn)體橋墩兩種形式。為確保項目建設(shè)過程中道路正常通行,施工方對交通最繁忙、場地最狹窄的鋼材市場路段共八處橋墩和蓋梁采用了轉(zhuǎn)體施工。這8處墩柱蓋梁采用球鉸轉(zhuǎn)盤進(jìn)行轉(zhuǎn)體的總體方案,平均轉(zhuǎn)體重量約750噸,轉(zhuǎn)體角度約逆時針90度。

      據(jù)了解,重慶五臺山立交至雙山隧道段改造工程為已建成道路拓寬改造,是重慶快速路三縱線的重要組成部分,位于重慶九龍坡區(qū)和大渡口區(qū),南起大渡口區(qū)的雙山隧道,北至九龍坡的五臺山立交,全線長約2.94千米。目前整體工程已經(jīng)完成約60%。項目建成投用后,將緩解重慶中心城區(qū)“中部槽谷”重要聯(lián)系通道——快速路三縱線高峰時期的交通壓力,有利于加強(qiáng)重慶大渡口區(qū)與九龍坡區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)的交通聯(lián)系,極大方便市民出行。(總臺記者 伍黎明 詹盛)

      責(zé)任編輯:

      標(biāo)簽:

      免責(zé)聲明

      頭條新聞

      推薦內(nèi)容