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中國青年報客戶端訊（榮廣陽 中青報·中青網記者 先藕潔）受臺風“杜蘇芮”影響，北京門頭溝山區遭遇嚴重洪澇和地質災害，豐沙線部分路段邊坡溜塌。8月4日晚20時，中鐵北京工程局接到緊急搶險通知，第一時間啟動抗洪搶險應急預案，成立搶險救援指揮部。天津公司國道109項目、天津地鐵4號線項目、天津地鐵Z2線項目、公司總部團員青年聯動組建青年突擊隊，緊急馳援北京豐臺至沙城鐵路（豐沙線）發生險情地段。

32歲的國道109項目副總工程師、工程部部長馬炎明作為搶險前勘察險情負責人，帶隊沿軌道步行16公里，仔細排查每一處搶險救災點。“我們項目就位于門頭溝，在本輪強降雨中受災嚴重，道路沖垮、房屋受損，為趕往搶險管段，大家徒步蹚水前行。”馬炎明堅持36小時奮戰在救災一線。

中鐵北京局天津公司津地鐵Z2線項目青年突擊隊合影。青年突擊隊隊員和搶險人員進行道砟修復。

與此同時，天津的三支青年突擊隊也緊急前往現場。“沿途房屋倒塌、路面塌陷、交通困難，我們的車輛多次熄火，武警官兵幫助推車，我們才得以繼續上路。”青年黨員、突擊隊隊員郭子裕義無反顧趕往搶險現場。

“我們抵達現場時，現場一片漆黑，只有手電帶來的一點微光，大家手持編織袋，緊急投入搶險。”蓋新龍和薛文浩是兩名新入職員工，也主動請纓，加入了豐沙線搶險青年突擊隊。

青年突擊隊隊員與搶險隊隊員對路面進行清理。道砟修復現場。

青年突擊隊隊員進行涵洞疏通、滑坡物清理、道砟修復、邊坡加固等。搶險段落多處大型機械設備無法進入，搶險人員只能徒手搬移阻礙鐵路線的石頭、樹木等雜物，再使用鐵鍬、鐵鏟等簡單工具對線路進行清理和修復。

經過48小時連續作戰，中鐵北京工程局天津公司青年突擊隊和搶險隊員一起處理塌方、沉陷、落石30余處，8公里長的搶修管段（起點安家莊火車站，終點雁翅火車站）內上行、下行線修復完畢，達到通車條件，提前1天完成搶險任務。天津公司4個在京、津項目青年突擊隊約50人參與搶險救援工作，奮戰48個小時，圓滿完成搶險任務。（中鐵北京工程局供圖）

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