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      瑞蒼高速最大樞紐主線橋雙幅合龍 浙南共富路建設提速

      2024-10-21 11:37:08來源:中新網浙江

      10月15日晚,浙江交通集團瑞蒼高速全線最大樞紐蕭江樞紐主線橋實現雙幅合龍,標志著向全線主線橋雙幅貫通的目標邁進一大步。

      建設中的瑞蒼高速。瑞蒼高速 供圖

      建設中的瑞蒼高速。瑞蒼高速 供圖

      瑞蒼項目起于瑞安市高樓鎮(zhèn),終于蒼南縣錢庫鎮(zhèn),全長52.6公里,總投資約159.5億元,建設工期42個月。項目共有10個樞紐互通,主線設橋梁36座、隧道7座,橋隧比高達87%,是浙江省在建項目中橋隧比最高的山區(qū)高速公路。

      其中,蕭江樞紐作為瑞蒼高速全線最大樞紐,連接了多個經濟活躍區(qū)域。本次完成合龍的是右幅第十聯中跨,由于上跨沈海高速,存在跨線施工、高處作業(yè)等諸多建設難點、風險點。對此,項目在該工點采用掛籃懸臂澆筑工藝,嚴格按照設計規(guī)范要求施工,并以立功競賽為重要載體,多措并舉開展進度、質量、安全攻堅。

      “我們的掛籃采用兜底全封閉防護,依靠堅固的鋼架和細密的防護網來降低施工風險。施工過程中,安排現場技術員全程盯控,確保在一天最低溫度時施工并實時監(jiān)控合龍段界面標高情況,牢牢抓住合龍最佳時機,夯實質量基礎。”瑞蒼指揮部工程處負責人表示。

      為保障施工現場安全及下方道路行車安全,項目有機結合安防大腦工點安全指數與“施工慧眼”等手段,實現工點方案執(zhí)行情況100%監(jiān)管覆蓋,安全狀態(tài)實時監(jiān)測,紅線問題及時預警、及時整改。

      同時,設備設施管控方面,項目構建起“人防、技防、物防”三位一體管控模式,為架橋機、塔吊等高風險特種設備安裝物聯預警系統,通過后端監(jiān)控臺及前端聲光預警播報應用,切實防范設備事故風險。

      瑞蒼高速所在的溫州市東瀕東海、南毗福建省、西北及西北部與麗水市相連、北和東北部與臺州市接壤,路線東西橫向貫通龍麗溫文瑞高速、甬臺溫高速和甬臺溫高速復線。項目建成通車后架起的不僅是山區(qū)高速品質工程的示范路,也是推進城鄉(xiāng)融合、山海互濟,實現地區(qū)協調發(fā)展的共富路。

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