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10月23日(周三)24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。

國內成品油本輪計價周期以來，國際原油價格整體呈現偏強態勢，導致國內測算的原油變化率持續在正值范圍內運行。

卓創資訊成品油分析師高青翠表示，國內成品油本輪計價周期初，因中東局勢持續升級，國際原油價格連續上漲，布倫特原油期貨價格一度漲至80美元/桶位置上方。不過，此后市場傳出中東局勢降溫的消息，前期市場擔憂的中東全面沖突和石油供應中斷風險降低，疊加需求預期下滑，原油價格迅速下跌。受此影響，國內測算的原油變化率在正值區間內收窄，但對應的調價幅度仍大于50元/噸的調價紅線要求，預計本輪汽柴油零售限價或遇上調。

據卓創資訊數據監測模型顯示，截至10月21日收盤，即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日，參考原油變化率為2.06%，按照最新價格測算，預計汽柴油價格應上調90元/噸，折合成升價后，0#柴油、92#汽油、95#汽油應分別上調0.08 元/升 、0.07 元/升 、0.07元/升。

高青翠表示，目前距離本輪調價窗口開啟僅剩1個工作日，因此本輪成品油零售限價上調或成大概率事件。

若本輪成品油零售限價上調確認后，按照當前的幅度測算，私家車單次加滿一箱50L92#汽油后將多花4元。

截至目前，2024年以來，國內成品油零售限價已經歷了20次調整，分別為8次上調、8次下調和4次擱淺，漲跌互抵之后，汽油、柴油分別累計下跌75元/噸、70元/噸。

數據來源：國家發改委網站

若本輪成品油零售限價上調政策落實，屆時2024年成品油調價將呈現“九漲八跌四擱淺”格局。

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