提到制造業(yè)，很多人腦海里可能是工人灰頭土臉、滿身灰塵的畫面。但在江蘇江南精密金屬材料有限公司彩涂車間，記者看到一堆堆鋼卷“智”變?yōu)橐粋€(gè)個(gè)家電精密鈑金材料的全過程：智能起重設(shè)備實(shí)現(xiàn)了行車自動(dòng)駕駛，一塊鋼板從上線到成品實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，一氣呵成;滿載物料的AGV車自動(dòng)完成物料的運(yùn)輸與擺放……相比原來的生產(chǎn)線，生產(chǎn)效率提升了20%。

近日，工信部公示了2024年5G工廠名錄，江蘇江南精密名列其中。這家有著21年歷史的老牌制造企業(yè)，因智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型而充滿了活力。

大數(shù)據(jù)指揮生產(chǎn)

LED監(jiān)控屏上，數(shù)字、文字、圖片、視頻等各類信息實(shí)時(shí)跳動(dòng)。11月15日，記者在5G綜合平臺(tái)的中控室看到，屏幕中間顯示著生產(chǎn)線的實(shí)時(shí)圖像，工作人員就像玩電腦游戲模擬城市一樣，隨時(shí)查看各點(diǎn)位的運(yùn)行情況。“哪臺(tái)設(shè)備有故障，哪個(gè)工位效率低”一目了然。

“以前內(nèi)部生產(chǎn)情況不透明，24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器一旦故障停機(jī)維修，至少損失10萬元。”江南精密生產(chǎn)總監(jiān)吳偉健說，傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)有兩大痛點(diǎn)，一是生產(chǎn)不可視，二是多環(huán)節(jié)難協(xié)同。當(dāng)廠區(qū)被5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，數(shù)據(jù)快速“跑起來”，工廠管理者不但能隨時(shí)看到實(shí)際工作情況和產(chǎn)能分布，直接分析、高效決策，還打破了空間限制，實(shí)現(xiàn)多個(gè)分廠生產(chǎn)協(xié)同。

操作工唐志春在培訓(xùn)室里戴上VR眼鏡，用時(shí)1分25秒，遠(yuǎn)程模擬了點(diǎn)位上的全自動(dòng)焊接。他告訴記者，企業(yè)將VR數(shù)字技術(shù)融入實(shí)操教學(xué)、操作測(cè)驗(yàn)，要求員工都來嘗試，減少一次性操作故障率，并結(jié)合理論考試為員工打分，引導(dǎo)他們從操作工變?yōu)闄C(jī)械手。

5G更讓很多以前不敢想的事成為現(xiàn)實(shí)：每位員工的工作績(jī)效實(shí)時(shí)顯示，有了數(shù)據(jù)說話，大伙兒更有成就感;得益于5G能耗平臺(tái)的應(yīng)用，偷工減料或跑冒滴漏都能實(shí)時(shí)獲悉，精準(zhǔn)配置原料以及水電燃?xì)猓a(chǎn)值躍升與能耗下降畫出的兩條反向數(shù)據(jù)曲線，更加打開了企業(yè)的“效益想象力”。

“老司機(jī)”輕松智駕

重達(dá)20多噸的鋼卷，被C型鉤牢牢抓起，緩緩運(yùn)轉(zhuǎn)于高空。“通過智能設(shè)備，一位‘老司機(jī)’可輕松駕馭多臺(tái)行車。”吳偉健帶記者來到車間一側(cè)的控制室。大屏上，各設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和軌跡一目了然。

吳偉健說，傳統(tǒng)的行車調(diào)度最依賴人工，員工一連幾個(gè)鐘頭坐在行車上，苦累不說，調(diào)度銜接也經(jīng)常不順。如今，行車往哪開，駕駛員看著屏幕動(dòng)動(dòng)手柄就可完成操作。控制室內(nèi)還裝了空調(diào)、飲水機(jī)，大伙兒工作環(huán)境也好了不少。

更多機(jī)器人走上工作崗位：在彩涂車間的生產(chǎn)線上，多組圓盤形刀具飛速旋轉(zhuǎn)，將長長的鋼卷切割為一片片薄鋼板。當(dāng)?shù)毒咝枰鎿Q時(shí)，工作人員來到縱剪機(jī)組的電腦前，設(shè)定寬度、厚度、材料等數(shù)據(jù)，機(jī)組內(nèi)的機(jī)械手臂便快速伸展，從數(shù)百個(gè)刀具中迅速配齊所需的十多個(gè)刀具，全過程不過一兩分鐘。

黑色運(yùn)輸帶上，寬800毫米、厚0.4毫米的金屬板材快速經(jīng)過，多臺(tái)工業(yè)攝像頭“火眼金睛”同步檢測(cè)。過去每片產(chǎn)品的表面質(zhì)量都靠人眼識(shí)別，如今工人在電腦端就可復(fù)核，大大減輕了工作量。

機(jī)器讓員工更輕松，還反映在每天的步數(shù)上。剪切車間主任陶波說，以前上一個(gè)班，在車間里能走到上萬步，現(xiàn)在走不了多少步了，因?yàn)橛辛?ldquo;代步”的AGV小車。AGV小車不載人，承擔(dān)了物流搬運(yùn)，并能處理上料、下料等。它穿行于車間，能精確、無誤差地接收信號(hào)，并沿著指定路線，準(zhǔn)確地將物料運(yùn)送到智能立庫。

“不技改會(huì)被淘汰”

江南精密2021年技改起步，從自動(dòng)化設(shè)備到自動(dòng)化產(chǎn)線，再到信息化管理系統(tǒng)，“點(diǎn)線面”年年提檔升級(jí)。

為什么年年不停?“我們用上了，真的香!”吳偉健說。生存二字，是江南精密堅(jiān)定技改的根源所在。江南精密2008年進(jìn)入家電行業(yè)，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)占主流的還是美國、日本企業(yè)。后來，國內(nèi)“鯰魚”紛紛加入，攪動(dòng)著行業(yè)，也刺激著企業(yè)的危機(jī)感。企業(yè)負(fù)責(zé)人特意外出學(xué)習(xí)，看看外地如何通過智能化升級(jí)帶來效能革新。

這一看，觸動(dòng)很大。為了治療“生產(chǎn)情況不透明”這個(gè)“慢性病”，江南精密的第一味藥，就是把生產(chǎn)設(shè)備都聯(lián)上5G網(wǎng)，當(dāng)年度就節(jié)省成本200多萬元。

“改了第一步，確實(shí)有幫助。哪怕沒有政策支持，也會(huì)自發(fā)往技改的路上走。”吳偉健說。從前，一線操作崗每日重復(fù)機(jī)械操作，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，讓招工變得越來越難。從傳統(tǒng)車間到5G車間，機(jī)械手臂替代了“人打手敲”，對(duì)員工吸引力增加了不少。

如今，江南精密已是業(yè)內(nèi)民營企業(yè)龍頭，其多輪技改轉(zhuǎn)化出的技術(shù)實(shí)力可見一斑：90%生產(chǎn)工序?qū)崿F(xiàn)智能化，效率提升超20%、年產(chǎn)能突破30萬噸……企業(yè)獲得省“專精特新”中小企業(yè)、省綠色工廠、省智能制造示范車間等稱號(hào)，其產(chǎn)品供應(yīng)海爾、美的、海信等知名廠商。

企業(yè)設(shè)備負(fù)責(zé)人王步華介紹，目前江南精密智能化設(shè)備覆蓋率約70%，企業(yè)決定再投入500萬元，繼續(xù)改造升級(jí)。未來將建設(shè)起智能倉儲(chǔ)、產(chǎn)品質(zhì)量追溯平臺(tái)、一體化數(shù)據(jù)集成中心。“今年的產(chǎn)值目標(biāo)是25億元，爭(zhēng)取再上一個(gè)臺(tái)階!”

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