開放經濟提速，資源精準滴灌，創新活力迸發 ——

灣區經濟，澎湃未來發展新引擎

太湖北岸，一段連綿108公里的湖灣如畫卷般展開，將無錫市濱湖區的山水美景與科創資源巧妙融合，被譽為“太湖108廊道”。沿著這段風景如畫的湖岸線，當地正在以前所未有的力度推動“五灣五城”擁湖發展新格局的構建，加速產城融合步伐，太湖灣灣區經濟在此澎湃發展，展現出無限生機。

灣區經濟作為重要的濱水經濟形態具有顯著特征。一般來說濱海灣區具有開放性、貿易便利性、產業帶動性等優勢，濱河湖灣區則具有水陸產業互動關聯性強、友好宜居性等特征。因獨特的地理位置，灣區往往能衍生出強大經濟效應，江蘇省金融研究院副院長蔣昭乙介紹，“如粵港澳大灣區，經濟結構開放、資源配置高效、集聚外溢功能強大、國際交往網絡發達，是一流城市群的明顯標志。”在太湖灣區，這一經濟效應也正得到生動詮釋。

近日，記者來到位于濱湖蠡湖灣未來城內的上海交通大學無錫光子芯片研究院，去年國內首條光子芯片中試線在此正式啟用，取得了量子科技行業重要創新成果。走進光子芯片中試線近6000平方米的高等級微納加工超凈間，精密設備排列整齊、高效運轉，身穿潔凈服的技術人員操作各類設備，認真觀察產品各項參數運行情況。整個中試平臺面積達1.7萬平方米，集科研、生產、服務于一體，年產晶圓超1.2萬片，覆蓋了薄膜鈮酸鋰光子芯片從光刻、薄膜沉積、刻蝕、濕法、切割、量測到封裝的全閉環工藝。

“這里不僅有堅實產業基礎和專業人才，更有賓至如歸的營商環境，用‘科學家思維’做服務。”上海交通大學無錫光子芯片研究院院長金賢敏舉例說，由于中試平臺運行要求嚴苛，濱湖專門成立了專項小組，經過專家與科研人員無數次研討，最終克服周邊地鐵震動干擾及環太湖流域環保要求等難題建成載體，實現了防微震、恒溫恒濕、超凈等關鍵能力建設，為光子芯片的研發與生產提供了一流保障。“今年一季度，中試線平臺將正式提供對外流片服務。”金賢敏透露。

光子芯片中試線的投用是當地院地攜手打造科創平臺、實現產業突圍的生動縮影。截至目前，濱湖區已擁有12家省部屬科研院所、9個國家級創新平臺、8個省級科技公共服務平臺和7個省級以上重點實驗室。2024年濱湖區地區生產總值為1170億元，同比增長6.3%，連續兩年跨越1100億元大關。

“濱湖區對全市增長貢獻率穩步提高，市重點監測的12項主要經濟指標中7項位列全市前三，數據背后灣區經濟在無錫發展中所起到的支撐作用日益彰顯。”蔣昭乙建議，未來要加大在物聯網、集成電路、生命健康、高端服務業、零碳產業等領域的投入，為加快打造新一代信息技術產業發展提供新動力。

放眼全省，位于長江和大海交匯點的新興灣區通州灣，憑借通江通海通南北的優越區位和資源稟賦，成為江蘇沿海發展的新引擎。

數據顯示，過去一年通州灣示范區地區生產總值增長9%，固定資產投資增長48.6%，工業投資增長72.9%，增速均居南通第一。通州灣示范區黨工委書記陸忠華介紹：“在高基數上加壓奮進，通州灣示范區力爭今年地區生產總值在9%基礎上實現更快增長。”

2025年新春大幕拉開，一艘滿載7套國產風電整機的新加坡籍雜貨船，從呂四起步港區通洋碼頭啟航前往尼日利亞。呂四起步港區作為大通州灣的重要構成，目前其港區通洋碼頭貨物吞吐量已突破300萬立方米，增長率達100%，航線通達六大洲40個國家和地區。中共中央、國務院印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確，“規劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口”。站在國家區域協調發展大布局的新風口，通州灣迎來了千載難逢的時代機遇。

“對于我省來說，關于灣區的構想有諸多項落在南通身上，一方面是通州灣交通設施較為完善，跨江通道、高速公路、鐵路、機場等互聯暢通，江海聯運條件優越，港區可建10萬—30萬噸級深水航道，逐步形成‘海運直達、江海轉運、內河集散、水陸連通’的綜合集疏運體系;另一方面是產業發展基礎良好，初步形成以新材料、電力能源、液化品物流為主導的產業集群，土地資源豐富，開發適宜度高，具有較強的產業和人口承載能力。”蔣昭乙說。

展望未來，江蘇如何進一步激發灣區經濟澎湃動力?沿海經濟作為灣區經濟的重要構成部分，江蘇持續向海圖強向新提質，加速開啟藍色新動能。《江蘇省“十四五”船舶與海洋工程裝備產業發展規劃》提出，到2025年，江蘇省船舶和海工市場份額在國內超40%、國際市場份額力爭達到18%左右，率先建成世界級船舶海工先進制造業集群，打造一批船舶海工裝備高質量發展示范區，成為船舶與海工裝備制造第一強省。

蔣昭乙認為，江蘇作為長三角一體化的重要一翼，與粵港澳大灣區在區位上具有互補性。“江蘇可借助大灣區的海運、空運優勢，提升對全球資源的配置效率，同時利用自身陸路交通優勢，助力國內國際雙循環。在產業融合層面搭建跨地域產業聯盟，整合兩地企業、高校及金融機構資源，推動重點產業發展。借助大灣區的國際貿易網絡，幫助江蘇企業開拓國際市場，同時探索建立兩地融合發展試驗區，聯合打造未來產業集群，構建政府間科技創新合作機制，聯合開展重點領域科技創新，鼓勵高校、科研院所和企業聯合攻關，提升科技創新能力。”

【觀察】

江蘇作為具有較長海岸線的省份，灣區經濟潛力巨大。南通灣區經濟功能多元，經濟形態也較為豐富，成為南通市經濟社會發展重要支撐、涉海河領域相關產業發展的重要載體、外向型經濟發展的重要窗口。

太湖灣和蘇州灣經濟是依托內湖內河形成的內河內湖灣區，具有更強的區域產業特征，形成了三次產業同時發展、河湖水面產業和陸路制造服務業良性互動的經濟形態。特別是蘇州灣區以現代金融、設計創意、科技咨詢等現代服務業為主，提升了城市生活與服務品質，成為吸引高素質生產要素集聚的重要因素。

灣區經濟雖然有自己獨特的經濟體系，但是灣區經濟與整個區域環境和經濟發展水平密切相關。灣區經濟是城市區域經濟發展的窗口，城市經濟是灣區經濟發展的后盾和基礎。實現灣區與城市經濟的一體化、功能的差異化、產業的互動化是進一步發展灣區經濟的方向。因為灣區資源具有稀缺性、獨特性，要在功能定位、產業布局、規劃開發上進行科學論證，將灣區打造成城市的亮點和標志。

責任編輯：