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中國青年網北京12月26日電（記者李靜）隨著元旦假期臨近，四川省交通運輸廳圍繞全省高速公路、普通國省干線的路網運行和道路、水路客運等公路水路交通運輸，從出行量及其時間、空間的分布變化和特殊關注區域及點位等方面進行了綜合分析預測。

報告顯示，隨著國內疫情防控措施進一步優化，公眾出行限制放寬，但疫情伴隨人口流動加速傳播，防控形勢仍然嚴峻。公眾出行意愿雖然持續增強，但尚未完全恢復。預計2023年元旦期間，我省“公路水路”出行需求較節前大幅增長，但同比去年元旦仍有所降低。

報告顯示，交通運輸整體態勢平穩波動，出行未見明顯高峰。預計2023年元旦假期全省高速公路車流量、道路客運量的時段分布基本一致，總體呈“首尾略高，中間偏低”，2022年12月31日（假期首日）出現假期出行高峰，高速公路車流量和道路客運量達到最高峰；2023年1月1日（假期第二天）出行量有所下降；2023年1月2日（假期最后一天）出現返程高峰，水路客運量達到最高峰；假期結束后，出行量逐漸回落。

報告顯示，短途出行需求旺盛，跨省跨市持續低迷。由于疫情傳播形勢依然嚴峻，預計2023年元旦假期將以城市周邊短途出游為主，多集中在成都及其周邊地區以及冬季熱門旅游景點，跨省跨市的中長途出行需求低迷。出行量較為集中的市有：成都、自貢、瀘州、南充、樂山等。

在高速公路方面。從總流量看，預計2023年元旦假期全省高速公路網總流量約824.4萬輛次，較平時大幅上升，較2022年元旦假期有所下降。其中：跨省總流量約85.4萬輛次，較2022年元旦假期大幅下降。從出行時間看。12月31日（假期首日），平均小時流量約12.3萬輛次，達假期最高峰，1月2日（假期最后一天），平均小時流量約11.9萬輛次，達假期返程高峰。從區域分布看。流量集中路段以成都周邊放射線路段及其聯絡環線為主，包括：G4202成都繞城高速東段、西段，S8成名高速成溫邛段，G42滬蓉高速成南段，S1成萬高速成彭段，G5京昆高速成雅段、成綿段，G4217蓉昌高速成灌段，G5013渝蓉高速成安渝段，G4215蓉遵高速成仁段等。

擁堵易發路段包含：G5京昆高速成雅段、成綿段，S2成巴高速成德南段，G42滬蓉高速成南段，G4215蓉遵高速成仁段，S8成名高速成溫邛段，G4202成都繞城高速環線與放射線交匯樞紐等路段及相關收費站、服務區；易受冰雪影響的路段包含：G5京昆高速雅西段、綿廣段、廣陜段，G4218雅葉高速雅康段，G65包茂高速達陜段，G85銀昆高速巴陜段，G76廈蓉高速納黔段，S80古宜高速，G4217蓉昌高速都汶段、汶馬段。

在普通國省干線方面。從斷面流量看，元旦假期全省普通國省干線日均斷面流量約6958輛，較平時有所增長，較2022年元旦假期有所下降。從出行時間看。12月31日（假期首日）出現次高峰，1月2日（假期最后一天）達最高峰。

在道路客運方面。從客運總量看。元旦假期全省道路運輸客運總量約320.0萬人次，較平時大幅增長，較2022年元旦假期有所增長。從出行時間看。12月31日（假期首日）出現最高峰，1月2日（假期最后一天）出現返程高峰。從市（州）分布看。主要集中在成都、德陽、瀘州、綿陽、南充、眉山、樂山、達州、阿壩、巴中等。

在水路客運方面。從客運總量看。元旦假期全省水路客運量約12.8萬人次，較平時大幅增長，較2022年元旦假期有所下降。從出行時間看。1月2日（假期最后一天）出現最高峰。從市（州）分布看。主要集中在樂山、達州、遂寧、內江、瀘州、宜賓、廣元、涼山、眉山、攀枝花等。