近日，網傳齊齊哈爾南站出現“高層次人才候車區”，引起輿論熱議。車站候車區一展架上寫著“高層次人才候車區”，在展架后面是一塊玻璃圍起來的區域。不少人質疑：“吸引人才可以理解，但這種方式顯然不合適。”

據《新京報》報道，1月4日，齊齊哈爾南站客服人員告訴記者，南站確有該區域，進入需持有政府下發的“高層次人才”相關認定證件。有當地市委組織部人才工作處工作人員稱，“車站掛牌”的目的是為了營造尊重人才、愛護人才的氛圍。“‘高層次人才候車區’沒有動用任何社會資源，它所在的區域本身就是商旅候車區，并非單獨開辟，購買商務票或軟席的旅客也可以進入該區候車。”

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從新聞報道中，我們能看出當地對高層次人才的重視。一個城市出臺相關措施去吸引人才、留住人才，初衷是可以被理解的。上述報道中，工作人員稱該候車區未動用任何社會資源，本身就是商旅候車區，并非單獨開辟，這樣似乎沒有侵占普通旅客的候車區域。但是，網上的討論也值得深思：為何在地方眼中的“尊重人才、愛護人才”之舉，會刺痛網友的神經？讓人認為此舉有損公平，存在不妥之處？

同樣是面向一部分人開放的候車區域，對那些存在特殊困難、需要得到特殊照顧的人群進行傾斜時，人們卻不會詫異，因為這些人的確需要相關服務，而對特殊人群予以特別照顧，也能夠彰顯公共服務的人性化。同樣，鐵路部門根據不同出行人群的需求，運用價格手段，設置不同服務區域的候車室，人們也不會認為不妥。因為享受服務的人，支付了更高的價格，在不損害公共資源的情況下，這也是鐵路公司經營自主權的體現。

不可否認，一個地方想要體現對優秀人才的珍惜和呵護，想要顯示人才政策的人文關懷，應當在細節處著眼和發力。但從另外一個角度來說，什么樣的服務是高層次人才真正需要的，又真正能產生實際效果，則是更值得討論的問題。

圖片來源：視覺中國

現代社會，公眾在享用公共資源時應當是平等的，社會也在不斷追求公共服務的均等化。優待人才，首先要在真正能使人才發光發熱的方面投入更多，而對人才的厚待，不是要賦予人才特權，侵占公共資源，損害社會公平和公共利益，也不是在那些面向所有人平等開放的資源中，劃出一部分給優秀人才，這樣會影響公眾的獲得感和生活便利度。在民眾目光的注視之下，那些真正有才華、事業心和社會責任感的人才，又怎能安之若素地接受這種傷害社會公平的“優待”？

相比“高層次人才候車區”，之前一些地方的醫院曾出現高層次人才優先就醫、就診的告示，由于和民眾關切的“看病難”問題相呼應，一度引起輿論爭議。想要避免爭議，一些地方在制定人才政策時，就需要更多的考慮和思量，在政策公示和解釋上做更多的工作：針對一部分人的政策傾斜和優厚待遇，是否會影響其他公眾的利益？在不可避免地與公共服務有交叉時，這種“度”該如何把握，只有兼顧好社會公平，才能避免給人留下“特權”或侵占公共資源的負面聯想。

此外，地方為吸引優秀人才，也應多關注那些更受人才青睞和看重的方面，拿出更多切合實際和促進人才成長發展的政策。調整一下視角，換一種方式，或許更能讓優秀人才看到一個地方招賢納才的誠意，也能得到公眾的認可和支持。比如，不斷優化當地的科研環境，破除那些阻礙高層次人才創新創業的不利因素。另外，對于優秀人才，可以在課題經費、安家費和人才補貼等方面予以傾斜。只有把短板補齊，將長板做優，才能不斷增強一個地區對人才的吸引力。

撰文/白毅鵬

編輯/黃帥