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      環球今熱點:加碼東南亞,泰國最搶手!中外航司持續恢復和增班國際航線

      2023-02-08 08:52:23來源:澎湃新聞

      隨著2月6日起出境游重啟,多家國內外航司于近期密集宣布2月國際及地區航線復航及加密計劃。

      2月7日,據澎湃新聞記者梳理,從航空公司近期發布的2月航班恢復計劃來看,2月起再次瞄準亞太區域航線的恢復,尤其是東南亞航班。

      其中,國航宣布復航曼谷、普吉、清邁三條中泰往返航線;東航2月新恢復的航線航班主要集中在東南亞和港澳臺等目的地;海南航空將迎第四條東南亞新開航線;春秋航空2月主要增加曼谷航線,已恢復的國際地區航線中超六成為東南亞航線;深圳航空宣布將逐步恢復河內、吉隆坡、大阪、普吉島等亞洲航線;廈門航空計劃恢復福州-曼谷航線,并增飛多條東南亞熱門目的地航線和洲際航線。


      (資料圖片僅供參考)

      自去年10月30日開啟冬春航季以來,多家航司已先后宣布恢復及加密多條國際航線,并密集表態國際航班有望陸續增加。1月8日中國取消入境核酸檢測和集中隔離、優化內地與港澳人員往來等政策正式生效,入境政策利好疊加出境游重啟,今年以來國際航空市場持續回暖。

      國內航司瞄準東南亞,泰國航線恢復最快

      國內航空公司的恢復計劃依舊聚焦亞太區域航線,尤其是東南亞航班。

      其中,國航2月7日宣布近期恢復北京首都-曼谷、北京首都-普吉、北京首都-清邁三條航線。此外,2月1日/2月3日國航已復航北京-墨爾本/悉尼航線。

      2月7日,東航宣布新增上海浦東-馬累、上海浦東-迪拜、上海浦東-金邊、上海浦東-馬尼拉四條航線。

      “預計未來一段時間內,東航亞太區域航線恢復速度將明顯高于洲際航線。”東航方面表示,截至到2月6日,東航及旗下公司共執行國際及地區客運航線52條,每周達302班。預計到2月28日,東航國際及地區航班將恢復到60條,每周達到410班,新恢復的航線航班主要集中在東南亞和港澳臺等目的地。

      南方航空也持續加大國際運力投放,恢復及新開其中12個目的國家的48條往返航線。截至2月6日,南航執行50條國際及地區航線,每周航班量82班(往返計1班)。

      海南航空繼近期陸續恢復/新開3條往返泰國航線后,馬上又將新開一條東南亞航線。2月22日深圳-金邊即將開航,每周三、七往返各一班。海航還計劃2月19日起復航北京-圣彼得堡直飛國際航線。截至2月6日,海南航空已恢復、新開運營共20條國際及地區往返客運航線。

      春秋航空表示,截至2月6日已恢復了24條國際地區航線,其中東南亞航線16條。2月主要增加曼谷航線,預計到2月中旬開始國際及地區航線恢復到疫情前的近30%,占航班量的7%左右。其中恢復最快的泰國航線,航班量已經恢復超過2019年冬春航季的50%。

      在2月2日春秋航空2022年業績預告說明會交流會上,春秋航空管理層表示,公司自身國際航線恢復得還不錯,尤其是泰國。總體判斷是年底前公司國際線恢復2019年的八到九成,泰國可能會超過2019年,原來目的地比如日韓份額短期會下來一點,但是也有新的目的地增加起來,包括馬來西亞吉隆坡等,中長期看國際線占比會逐步向著19年去恢復。

      價格預期方面,春秋航空管理層表示,到換季前,整個價格的表現預計會延續現在相對比較強的恢復狀態。

      四川航空表示,計劃2月21日復航成都-莫斯科航線、3月20日復航成都-加德滿都航線、成都-圣彼得堡2月24日加密周五航班。

      深圳航空2月6日表示,在疫情期間已恢復通航的曼谷、金邊、新加坡、東京、首爾等航點上,逐步恢復香港、澳門、河內、吉隆坡、大阪、普吉島等亞洲航線,并計劃恢復深圳-倫敦洲際航線。

      廈門航空1月底曾表示,近期已恢復廈門-胡志明航線、福州-悉尼航線,還計劃恢復福州-曼谷航線。同時,廈航增飛多條東南亞熱門目的地航線和洲際航線。廈門-金邊加密至每日1班、廈門-新加坡每周增至2班、福州-吉隆坡加密至每日1班。

      據民航出行服務平臺“航旅縱橫”2月6日發布的數據顯示,2月以來,國內航司的出入境旅客量超過13萬人次,同比增長近550%。熱門出境目的地排名前五的依次為中國香港、中國澳門、曼谷、吉隆坡、新加坡。價格方面,2月以來,國際航班票價有所回落,平均支付價格環比上周下降約8%。

      在線旅游平臺“去哪兒”近期數據顯示,隨著航班陸續恢復,旅客量降低,2月飛往東南亞的機票價格較春節期間降低三成,從香港中轉更便宜。

      多條亞太區域航線復航,中美航線陸續恢復直飛

      國外航司方面,多個亞洲國家的航司宣布恢復及增班亞太區域的往返航班,而中美航線也陸續恢復直飛。

      全日空航空2月7日宣布,原本每周四運航的北京-東京航線為單程赴日航班,2月16日起,東京至北京航班開始運航。北京出發赴日的航班每周將增至兩趟往返。

      柬埔寨國家航空2月7日宣布,計劃于2月19日起率先開通金邊飛往海口的客運航線,每周三和周日執飛,這也是兩地間首條恢復的航線。

      土耳其航空2月宣布恢復伊斯坦布爾-北京航線運營,同時加密伊斯坦布爾-上海航線,對于伊斯坦布爾-廣州航線的航班時刻進行優化調整。從北京、上海和廣州3個航點出發,每周提供6個往返伊斯坦布爾的航班。

      阿聯酋航空表示,2月起在廣州和上海兩地的航班頻次將顯著增加。自2月1日起進一步增加迪拜往返廣州的客運服務至每日一班;自2月2日起,迪拜-上海航線將增至每周四班。3月1日起迪拜往返上海的航班還將進一步增加至每日一班,并改為往返直飛服務。迪拜往返北京的航線也將于3月15日正式復航,每日運營一班,屆時阿聯酋航空在中國內地市場運營的航班數將達到每周21個。

      卡塔爾航空表示,將于2月15日起增加廣州往返多哈的航班至每周4班。目前上海浦東、杭州、廣州往返多哈的航班已全部恢復。

      中美航班方面,美國達美航空表示自3月3日起,取消首爾技術經停,正式恢復中美直飛航線。美國聯合航空公司也已于1月底恢復上海浦東和舊金山之間每周四次的直飛航班。此前受疫情影響,該航班經停韓國仁川機場。

      歐洲航司方面,法國航空1月30日宣布,將逐步增加中法航班頻次,預計于2023年7月1日起,每日運營巴黎戴高樂機場飛往北京、上海和香港的航班。法航還表示,隨著法航繼續重啟航線網絡,其運營水平已接近新冠疫情前。英國航空2月2日宣布,正式官宣恢復英國往返中國內地的航班,將從4月23日重啟至上海的航班,從6月3日重啟至北京的航班。

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      標簽: 國際航線 航線航班 國際航班 國際航空 恢復速度

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