2023-03-15 10:59:42來源：中國青年報客戶端
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中國青年報客戶端訊（蔣莉萍 張玉梅 何雙麟 中青報·中青網記者 王聰聰）“封鎖點已下達，請抓緊上道路。”3月14日零點40分，在京廣線承安鋪站至平南站蜿蜒64公里的營業線上，中鐵五局電務公司承建的京廣自閉改造工程項目1200余名工人進行封鎖施工。
據了解，京廣普速鐵路線是我國鐵路運輸南北大動脈，行車密度大，列車間隔時間短，垂直天窗作業時間有限。本次封鎖施工為北京局近年來規模最大、級別最高、涉及最廣的一次施工，也是中鐵五局電務公司在京廣線申請的唯一的二次施工，涉及6個車站、3個變電所，共有14個作業面同步作業，施工規模、參建人數、安全風險均達創歷史新高。
“時間緊、任務重，就像是為京廣線做內科手術，各專業交叉作業頻繁，現場照明條件差、環境復雜，施工進度、安全質量要求非常嚴格，不能有任何紕漏，我們必須在有效施工時間內一次完成?！敝需F五局電務公司京廣自閉改造工程項目經理馬國靈說。
凌晨3點，經過140分鐘緊張有序施工，項目部圓滿完成本次Ⅱ級封鎖施工任務。據悉，京廣鐵路是全國最繁忙的鐵路干線之一，對牽引供電系統和電氣化設備的施工精度具有很高的要求。本次任務完成有效提高列車控制設備的穩定性，降低設備隱患風險，將大大提高京廣鐵路線的運營水平和運輸效率。
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