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中國青年報(bào)客戶端訊（通訊員韋計(jì)中青報(bào)·中青網(wǎng)見習(xí)記者 王軍利）“我家在紅水河對(duì)岸有塊承包地，以前要么繞行40多公里，要么劃獨(dú)木船、竹筏過河，既不安全也不方便，有了正規(guī)的擺渡船，下地干活方便多了。”6月2日，在廣西河池東蘭縣隘洞鎮(zhèn)坡拉-長江鎮(zhèn)拉弄車渡口，當(dāng)?shù)匾幻罕姵酥露纱踩^河后說。

如今，這兒的渡口，硬化路代替了原先的泥土路，安全制度公示牌、群眾過渡提示等警示標(biāo)志齊全，渡船上的工作人員對(duì)群眾上下船進(jìn)行引導(dǎo)規(guī)范。

“這些都是按相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置和操作的。”河池海事局政委蔣海榮說，“運(yùn)營前，我們對(duì)船員進(jìn)行了嚴(yán)格培訓(xùn)，他們都具備了相關(guān)資質(zhì)。”

據(jù)介紹，廣西海事局結(jié)合當(dāng)前正在深入開展的主題教育，以深化調(diào)查研究推動(dòng)解決廣大群眾“急難愁盼”問題。海事部門在調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，紅水河兩岸對(duì)望的河池東蘭縣隘洞鎮(zhèn)坡拉村和長江鎮(zhèn)拉弄村，群眾直接坐船到對(duì)岸上二級(jí)路或干農(nóng)活，不必繞行40多公里、節(jié)省1.5小時(shí)，可是沒有正規(guī)渡口渡船，生產(chǎn)生活極為不便。村民們迫切希望有一艘正規(guī)安全的車渡船解決出行和運(yùn)輸方便難題。

面對(duì)群眾需求，河池海事局積極與東蘭縣政府、東蘭縣交通運(yùn)輸部門等溝通，縣政府投入40余萬元專項(xiàng)資金對(duì)渡口兩岸的道路進(jìn)行硬化，完善渡口基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)積極推動(dòng)渡口審批，督促相關(guān)人員加強(qiáng)對(duì)渡口的安全管理。

“海事部門主動(dòng)提前介入，為我們購買合格的車渡船開通綠色通道，上門辦理船舶相關(guān)證書，使我們的上車渡船得以及時(shí)投入營運(yùn)。”船主牙政輝說。

“修建這個(gè)渡口是我們這一帶村民的迫切要求，涉及東蘭的隘洞鎮(zhèn)坡拉村和長江鎮(zhèn)百建村以及南丹縣吾隘鎮(zhèn)的塘謀村、獨(dú)田村近萬名群眾的生產(chǎn)生活問題，也為120急救車、消防應(yīng)急車等提供了更便利的通道。”百建村黨支部書記牙政塘說。