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昨日（8月29日），北京城市軌道交通17號線北段和16號線剩余段全線開始了為期3個月的空載試運行，兩條線路均將于年底開通試運營，進一步提升首都軌道交通線網布局和運輸能力。

記者從左家莊站搭乘空載試運行階段的17號線地鐵，車廂內整潔明亮，座位分區清楚，20分鐘左右的車程便可到達天通苑東站。目前北京地鐵17號線北段20列地鐵車輛全部到場，已完成動車調試，并開始為期3個月空載試運行，年底將投入試運營。據相關負責人介紹，17號線北段共設置10座車站和1座車輛段，其中5座是換乘站，分別為工人體育場站、西壩河站、太陽宮站、望京西站和天通苑東站，未來可以換乘3號線（規劃線路）、12號線（規劃線路）、10號線等5條線路。開通后將有效緩解5號線和13號線的運營壓力，為回天地區人民的出行帶來便捷。

17號線南段目前運營狀況良好，居住在亦莊地區的居民可以乘坐這條線路直達十里河站換成其他線路，中段目前仍在建設中。此次空載試運行的17號線北段南北走向貫穿未來科學城北至工人體育場，線路長約26.3公里，跨越昌平、朝陽兩區，開通后將進一步提升回天地區和未來科學城區域軌道交通服務能力，對發揮未來科學城“三城一區”樞紐作用、吸引產業入駐具有重要意義。

此外，16號線剩余段同步開始了空載試運行，自榆樹莊站至宛平城站，全長約3.9公里。線路通車后，地鐵16號線將實現全線貫通，全長49.8公里，共設30座車站，可與地鐵4號線、6號線、房山線等7條線路實現換乘，進一步串聯起中關村西區、麗澤商務區、豐臺科技園區等重要城市功能區。

今年年底北京市城市軌道交通將開通的以上兩條線路，新增運營里程30.2公里，建成通車后將進一步改善周邊地區居民出行結構。屆時北京市城市軌道交通運營里程將達837公里，處于國內領先水平。（總臺記者 何暢 邵薇）