12月26日，滿載岳陽林紙集團成品紙的列車在懷化海關監管下，從懷化國際陸港鳴笛啟程，沿西部陸海新通道東線南下到廣西欽州港出口沙特達曼。這標志著懷化國際陸港2024年東盟班列成功發運1000列。

懷化國際陸港2024年班列發運成績斐然，在提前5天完成全年運輸任務的同時，運輸總貨重也達93.6萬噸，貨值約54億元，與2023年的455列相比，同比增長219%。

據懷化海關統計，今年前三季度，懷化市進出口總值突破100億元大關，同比增長65.2%，增速持續居湖南省第一，“帶貨”能力不斷攀升，強力推動“湘”字號產品跨越國門、走向世界。

在推進臨港產業發展方面，懷化國際陸港圍繞構建以箱包皮具產業為主導的‘1+N’臨港產業體系。截至目前，已簽約的箱包皮具企業數量超100家，實現產值8億元;經懷化國際陸港發運出口箱包706標箱，較傳統公路運輸每柜節省至少2500元。

懷化是西部陸海新通道“13+2”省際協商合作機制成員之一，也是湖南唯一面向東盟的貨運集結中心。懷化國際陸港先后開通經北部灣港、湛江港、廣州港、深圳港出海和中老、中越、中緬跨境等7條國際物流大通道，覆蓋全球46個國家和地區的117個港口和站點，運輸品類涵蓋16個品類的252種品名。

懷化國際陸港還推動湘贛鄂三省合作、湘滇合作及省內合作繼續深化，吸引焦柳線、滬昆線上的城市貨源在懷化成規模聚集。2023年江西南昌、湖北宜昌全年發運貨物516標箱，2024年新增湖北武漢、荊門、荊州和江西上饒等貨源城市后，全年累計發運化工品等貨物1274標箱，同比增長146.9%。

據了解，2025年，懷化國際陸港計劃開行班列1000列以上，增開懷化至欽州港、廣州港圖定班列，提升湘鄂贛三省聯動班列運營質量，吸引安徽、河南、山西等中部地區的貨物來懷化國際陸港聚集。