2023年3月13日至2023年3月21日，我分局按照相關要求就北京密云城市建設投資開發有限公司申請的密云區果園街道果園新里中區1、9號危舊樓改建項目初步規劃設計方案，進行了為期7個工作日的網上及現場公示。公示期間，分局收到公眾反饋意見6份。經研究，現將采信情況通告如下：

（一）關于公共停車位

(相關資料圖)

1.公眾反饋意見：公共停車位太少,還可以把區人防考慮進去,建議建地下停車場。

設計單位意見：一方面受場地條件限制，地上可放置停車位的空間有限。另一方面增加地下車庫，會增加大量建設成本，按照危舊樓改造政策中成本共擔的資金政策，建設成本需由居民分攤。綜上考慮用地條件和改造成本因素，結合危舊樓改造政策精神，本項目改建后停車位按不低于現狀配置。

建設單位意見：按照《關于開展危舊樓房改建試點工作的意見》（京建發[2020]178號）文件精神，明確危舊樓改建項目資金由政府、產權單位、居民、社會機構等多主體籌集，實行成本共擔原則，居民應分攤改建項目的部分改造成本。由于建設地下停車場造價很高，如進行建設，居民需分攤的改造成本隨之增加很多。

另根據《關于進一步做好危舊樓房改建項目審批工作的通知》（京建發[2021]220號），危舊樓改建項目修建人民防空工程，應按照簡易低風險建設項目標準執行。經查，簡易低風險建設項目相關政策文件中明確符合其要求的簡易低風險項目免于修建防空地下室和繳納異地建設費。

我分局意見：雙方意見均予以采信。考慮停車位在后續使用過程中需求較高，請實施主體北京密云城市建設投資開發有限公司就項目改建后的停車問題提前統籌研究，充分征求公眾意見，繼續優化設計方案，盡量在原有方案基礎上增加停車位。并請建設單位與居民充分做好溝通解釋工作。

2.公眾反饋意見：鑒于原有建筑機動車停車位不足，但每戶基本都有一個幾平米的棚子，如果用于規劃成機動車停車位能夠基本滿足每戶1輛車的停車需求，考慮到周邊就是公園，能否把規劃的綠地面積用于規劃停車位，如果考慮整體規劃要求，建議規劃地下停車位或地上立體停車位。

設計單位意見：一方面項目用地條件有限，改建后需按照相關設計規范要求統籌考慮項目整體平面布局，另為有效改善居民居住條件，隨本次改建新增小區綠地約914平方米，故地上可放置停車位的空間有限。另一方面增加地下車庫或地上立體停車為，會增加大量建設成本，根據危舊樓改建政策文件《關于開展危舊樓房改建試點工作的意見》（京建發[2020]178號）中成本共擔的資金政策，建設成本需由居民分攤。

建設單位意見：由于受場地條件限制及改造資金成本影響，改造成本需要由居民分攤，結合危舊樓改造政策精神，本改建項目停車位按不低于現狀(19個車位)配置。

我分局意見：雙方意見均予以采信?？紤]停車位在后續使用過程中需求較高，請實施主體北京密云城市建設投資開發有限公司就項目改建后的停車問題提前統籌研究，充分征求公眾意見，繼續優化設計方案，盡量在原有方案基礎上增加停車位。并請建設單位與居民充分做好溝通解釋工作。

（二）關于日照情況

3.公眾反饋意見：擬建1號住宅樓對果園新里中區現狀2號住宅樓存在日照遮擋影響。

設計單位意見：經重新復核校對，根據北京市地方標準《建筑日照計算參數標準》（DB11/T1627-2019），經眾智日照軟件進行測算，擬建1號住宅樓對果園新里中區2號樓1-4單元未產生日照影響，僅對5單元產生日照影響。改建后2號樓5單元日照情況如下：一層西戶日照時數增加約20分鐘，東戶日照時數增加約56分鐘；二層西戶日照時數增加約16分鐘，東戶日照時數增加約33分鐘；三、四、五、六層西戶日照時數不變。三、四、五、六層東戶客廳日照時數不變，三、四、五、六層東戶臥室日照時數減少約55分鐘，減少之后其日照時數仍保持在5小時以上。以上日照時數均高于大寒日日照時數2小時標準，滿足《城市居住區規劃設計標準》（GB50180-2018）日照要求。

另擬建1號住宅樓與果園新里中區2號樓在東西方向和南北方向上均不存在重疊關系，擬建1號住宅樓西側與果園新里中區2號樓東側建筑間距為11.93米，滿足《建筑設計防火規范》（GB50016-2014）（2018年版）中規定的多層建筑之間不小于6米的防火間距要求。

建設單位意見：經復核，擬建1號住宅樓對果園新里中區2號樓5單元產生日照時數變化，改建后5單元一、二層日照時數增加；三至六層西戶日照時數不變；三至六層東戶臥室日照時數減少，但日照時數仍高于5小時。改建后以上戶型均滿足國家日照標準。

我分局意見：根據設計單位和建設單位重新復核結果，鑒于日照影響時數與公示不一致，設計單位及建設單位需嚴格落實設計主體責任和實施主體責任，繼續優化設計方案。對公眾意見予以采信。

（三）關于建筑布局

4.公眾反饋意見：擬建1號住宅樓為什么不能與果園新里中區現狀2號住宅樓平齊布置。

設計單位意見：首先項目改建后需按規劃騰退原用地北側壓占的果園北街規劃道路紅線范圍，騰退后項目用地范圍往南移6米。其次擬建1號住宅樓與北側果園新里北區24、25號住宅樓的建筑間距和日照需滿足國家規范要求。經初步測算，如擬建1號住宅樓與果園新里中區現狀2號住宅樓平齊布置，擬建1號住宅樓與果園新里北區24號住宅樓最近點的建筑間距為36.22米，不滿足《北京市生活居住間距暫行規定》規定的建筑間距（按照1.7倍建筑間距系數計算，為21.45*1.7=36.47米）要求。另按照相關規范規定，整體統籌考慮項目出入口、道路交通組織等總平面布局合理性因素，擬建1號住宅樓無法與果園新里中區現狀2號住宅樓完全平齊布置。

建設單位意見：改建后，項目用地北邊界南移，同時要考慮擬建1號住宅樓對北側果園新里北區24、25號樓的日照影響，故擬建1號住宅樓無法與果園新里中區現狀2號住宅樓完全平齊。

我分局意見：設計單位意見屬實，予以采信?？紤]該項目為危舊樓改建項目，建議建設單位和設計單位充分考慮利益相關人意見，盡量在目前設計方案基礎上繼續優化，統籌考慮擬建1號住宅樓的位置。并請建設單位與居民充分做好溝通解釋工作。

（四）關于戶型布局

5.公眾反饋意見：新建的樓房應該改一下格局,現在的樓門西戶開戶門進屋就直對衛生間,這個建設方案能否更改一下。

設計單位意見：設計方案根據居民意愿，按照原戶型不變原則進行改建，因此改建前后戶型格局基本不變。居民所反饋的戶型改建前入戶門正對衛生間門，改建后適當進行了優化，入戶門與衛生間門有一定錯位。

建設單位意見：2022年6月6日至2022年6月25日，已將設計方案對原果園1、9號樓居民進行公示并征詢居民意見，根據居民反饋意見，進行了優化調整，方案最終獲得全部居民同意。

我分局意見：公眾反饋意見不涉及本次方案公示內容。考慮該項目為危舊樓改建項目，請建設單位（實施主體）充分聽取居民意見并做好溝通解釋工作。

6.公眾反饋意見：現在的樓房都有后陽臺,為什么不給建后陽臺,建議給建后陽臺。

設計單位意見：設計方案根據居民意愿，按照原戶型不變原則進行改建，因此改建前后戶型格局基本不變。

建設單位意見：按照《關于開展危舊樓房改建試點工作的意見》（京建發[2020]178號）文件精神，危舊樓改建工作以排除居住危險和安全隱患，推進城市有機更新為根本出發點和落腳點，適當改善居住條件。建筑設計重點解決的是建筑使用功能提升問題，如將簡易樓等非成套住宅按照成套住宅設計，可適當增加居民廚房、衛浴面積。另按照該文件，危舊樓改建資金政策實行成本共擔原則，即改造成本需要由居民分攤，如增加后陽臺，會增加改造成本，居民需分攤的成本亦隨之增加。

我分局意見：公眾反饋意見不涉及本次方案公示內容?？紤]該項目為危舊樓改建項目，請建設單位（實施主體）充分聽取居民意見并做好溝通解釋工作。

鑒于該項目為危舊樓改建項目，建議實施主體北京密云城市建設投資開發有限公司嚴格按照《關于開展危舊樓房改建試點工作的意見》、《關于進一步做好危舊樓房改建有關工作的通知》等文件精神，充分征求項目自身及周邊利益相關人意見，繼續優化規劃設計方案。最終將各方認可的設計方案、改建實施方案報市老舊小區綜合整治聯席會辦公室備案。我分局將按照危舊樓改造相關政策要求，會同區相關部門指導實施主體對設計方案進行優化。

特此通告

以上內容來自北京市密云區規自分局

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