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吉林村民私建浮橋被拆一事再引關注。7月5日，《農民日報》評論文章追問道，2018年浮橋被拆后，群眾的出行難題并未解決，有村民去河對岸種地、運貨要多繞路70公里，原本十幾分鐘的路程得走3個多小時。這么多年來，村民的現實困難就擺在眼前，相關部門留給人“只執法、不辦事”的印象。

“搭橋不是想在哪里搭就在哪里搭，需要有等級公路，必須得在等級公路之上才能有橋梁。”7月6日，吉林省洮南市交通運輸局一名了解此事的工作人員向澎湃新聞解釋，“不是說村民在那搭浮橋，拆除之后咱們就可以在那建橋，因為那都是鄉間地頭，建橋不是說搭個拱橋就過去的，必須得有延伸到多少米，涉及等級公路，還要占老百姓的地。”

洮南為白城市下轄的縣級市，前述村民搭建的浮橋位于洮南市瓦房鎮振林村至白城市洮北區平安鎮安全村洮兒河河道處，長7.5米，寬1.5米。2018年，出資建橋的村民黃德義被洮南市水利局以非法建橋為由處罰并強制其拆橋，后又因建橋收費構成尋釁滋事罪，被判處有期徒刑兩年，緩刑兩年。該村民已決定申訴。

7月6日，前述洮南市交通運輸局工作人員介紹，洮兒河兩岸分屬洮北區和洮南市，兩地分界線經過洮兒河，“所以說建橋不是說咱們洮南市說建就能建起來的，還需要和上級打申請。”據其介紹，目前在離原浮橋“不算太遠”的等級公路上已經有建橋的計劃，位置在洮北區東勝鄉和洮南市福順鎮的交界處，可研性報告編制都和專家評審已經完成，等待國土批復用地。

這名工作人員還提到，早年不下雨的時候這段洮兒河沒有什么水，老百姓從河底下就能過去。另據紅星新聞早前報道，洮北區平安鎮安全村張某某，在洮兒河的東岸，而他家的4坰地中，卻有3坰都在洮兒河的西岸。張某某表示，以前農耕作業不發達，基本以人力和畜力為主，那時候去對岸種地，都是人背著農具，牽著牲畜，直接從河里趟過去或者游過去，所以沒有橋，但地也湊合著能種。

2000年之后，隨著農耕業的發展，各種農用機械開始逐步代替牲畜，過洮兒河就成了一個不大不小的挑戰。“我們是當地人，對水況比較熟悉，知道哪里水深哪里水淺，就直接開著拖拉機從水淺的地方過，如果趕上汛期河水猛漲，那就不行了。后來，黃德義修了浮橋，我們去河對岸種地就方便多了。”張某某這樣說。

報道稱，2018年浮橋被拆后，張某某再去河對岸種地就麻煩多了。“浮橋拆了以后，我們要去河對岸，只能選擇繞行，哪怕最近的鎮西大橋，也要多繞行70公里，開農用車得走3個多小時，來回路上的時間就得7個小時，而有橋的時候，十幾分鐘就到地里了，不說時間，就是油錢也搭不起。”另有當地多位村民表示，現在去河對岸種地確實要多繞行70公里。

來源：澎湃新聞 編輯：丁豐林