10月5日9時50分，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯車務段南岔站候車室內人頭攢動，一排排紅旗在陽光的照耀下，愈發的鮮艷奪目，處處洋溢著國慶的喜慶氛圍。在候車的人群中，你會看到一個忙碌的身影，一會兒打開消防栓、一會兒拎拎滅火器、一會兒查看客運設備，一會兒幫助旅客取票、一會兒詢問重點旅客……這個一直忙碌的人就是南岔站客運值班員王喜文。

南岔站客運值班員在候車室內檢查消防栓。

王喜文1990年1月從部隊轉業到鐵路，先后從事過線路工、客運員等工作。1998年5月擔任客運值班員。他工作所在的南岔站位于黑龍江省伊春市南部，享有“長壽之鄉”美譽的南岔縣。因為地處綏佳線和南烏線的交匯處，便成了南烏線旅客換乘的中轉站。南岔站是車務段管內的一等站，每日接發客車21對，日均發送旅客900人左右。

今天預計發送旅客1800人，將超過平常的一倍。一定要帶著大家抓好今天的旅客安全，王喜文在心里暗下決心。7時40分的交班會上，他有條不紊地對當天工作進行著布置：“站臺接發車的幾名同志一定要打起精神，做好旅客站臺排隊組織，加強旅客安全宣傳提示；安檢人員也要負起責任，身檢一定要到位，監視顯示屏一定要認真……”K554次旅客列車是接班后的第一趟車。

南岔站客運值班員王喜文在站臺聯控K554次乘降組織。

8時05分，王喜文準時出現在站臺上，一句句溫馨的提示便傳入旅客的耳中：“乘坐K554次列車9號至16號車廂的旅客請往列車運行的前方走。”“乘坐K554次列車1號至8號車廂的旅客請往列車運行的后方走。”“站臺上的旅客請站在安全白線以內。帶小孩旅客請看好自己的孩子，以免發生危險。”。站臺候車的旅客也變得井然有序。8時21分，他目光炯炯地注視著K554次旅客列車安全正點發出。

南岔站客運值班員王喜文在站臺組織K349次下車旅客便捷換乘6273次列車。

K349次旅客列車下車旅客換乘6273次旅客列車時間不足半個小時，組織不好很容易發生漏乘問題。12時15分，王喜文早早就到了一站臺天橋口，耐心地向旅客講解車站的換乘安排。將換乘旅客逐一宣傳引導到天橋下方指定位置候車?？紤]到旅客大多提拿行李，進出站換乘十分不便，他就組織人員使用手持機到站臺為旅客檢票，解決了旅客進出站檢票問題，讓旅客不用出站，在站臺就實現了便捷換乘，很多旅客坐上6273次列車后，都伸出了大拇指，為車站的服務表示點贊。

13時10分，王喜文在候車室看到一名旅客身邊放著輪椅。上前詢問得知，該旅客準備乘坐K548次旅客列車去太原，因為患過腦梗，行動不便，無法走天橋進站，正在為進站乘車而發愁。他立即上前引導旅客從平過道進站，在相應車廂位置候車，并與同行人一起將旅客攙扶上車。旅客安全順利地上車后，連聲向他表示感謝。

17時20分，當本班的最后一趟K350次旅客列車安全正點地駛出站臺，王喜文的臉上終于露出了欣慰的笑容，看到他這么辛苦，經常有人問他：還有兩年多就退休了，你這么拼命是為了什么？他總是說：“旅客的安全是我最大的心愿！”

責任編輯：