疫情的寒冬之下，2022中國商用車行業迎來了最為艱難的一年，銷量腰斬、運價低迷、需求不旺、成本高漲……銷量跌至近十年來的最低點、行業態勢始終處于低位徘徊。面對內外形勢復雜的這一年，以福田汽車為代表的中國自主汽車品牌，以“長路有險夷，縱使困頓難行，亦當砥礪奮進”之姿詮釋了民族品牌的強國夢，成為黎明到來之前的那一道光。

摧傷雖多意愈厲，直與天地爭春回。2022年即將過去，回顧這一年、樁樁件件，26歲的福田汽車在“二次創業”的新征程上步履不停、迎難而上、頂壓前行，面對風云變幻的市場，迎著行業巨大的下行壓力，以“少年福田”所應有的“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神等春來。

塑造高質量發展的新動能

當前，電動化、智能化、網聯化演進、融合已成為汽車行業共識，福田汽車以新能源發展作為第一戰略，加大資源投入?；仡櫢Ｌ锲?6年的成長史，超過一半的時間，都在新能源領域持續耕耘。2022年更是交出了讓行業驚艷的答卷：無論是新能源商用車服務雙奧之城的輪回，還是多個氫燃料產品大單的相繼交付，在助力打造綠色低碳交通體系、推動我國“雙碳”目標的踐行。

1 月 8 日，歐曼自動擋冷藏車成功保障數噸重的冬奧會吉祥物“冰墩墩”藝術冰雕從冰城哈爾濱運抵北京。2月，福田汽車全系1600余輛車出征北京冬奧會，圓滿完成冬奧會的護航任務。其中氫燃料客車515輛，創下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規模最大、車型數量最多的記錄，為福田汽車氫燃料電池商用車全系列推廣奠定了基礎。

3月，福田汽車作為商用車電動智能創新發展委員會聯合創始單位，攜可續航1000公里的歐曼液氫重卡亮相中國電動汽車百人會論壇。隨后，福田汽車陸續斬獲新能源大單：3月百輛氫燃料冷藏車交付物流客戶、7月40輛氫燃料重卡在北京大興正式投入瀝青混凝土供料運輸、8月國家燃料電池汽車示范應用上海首批車輛集中發車……

新能源商用車推廣“福田方案”的背后，是福田汽車技術的深耕、產品的升級、場景的細分與生態的打造。如今，福田汽車能夠做到基于客戶的使用場景和工況，結合商用車的產品功能和特點，通過不同技術路線——純電動、燃料電池、混合動力等來促進商用車行業節能和減碳發展。

毫無疑問，2022年，在“雙碳”能源轉型的過程中，新能源已然成為福田汽車高質量發展的新動能。

產品、技術鍛造競爭新優勢

福田汽車以技術創新驅動產品升級，以精準產品定義來滿足客戶特定場景化的需求，以商業模式創新驅動價值實現，從而保持產品和技術的領先，塑造了福田汽車在商用車領域的新優勢。

在行業低迷之時，福田汽車加大科技創新力度，加速核心領域關鍵技術的突破，持續推出更優質的產品與服務體驗，在智能網聯、節能化、輕量化方面新品迭出。

3月，福田汽車正式獲授“領跑者”榮譽，來自重卡、輕卡、皮卡、VAN四大領域的四款新品，在“2022 中國汽車行業高質量發展交流會暨企業標準‘領跑者’發布會”上，一舉拿下“企業標準領跑者”榮譽獎項，助力中國商用車高標準引領高質量產品發展。

4月16日，神舟十三號承載“太空三人組”順利返航，福田圖雅諾以自主品牌的身份首次承擔航天員陸路接駁重任；12月4日，神十四返回，福田圖雅諾再次承接護送航天英雄回家的任務，以極高的舒適性和可靠性，迎接英雄平安歸來。

6月23日福田汽車入選《財富》企業ESG卓越案例，成為榜單上唯一整車品牌；7月26日,在北京舉行的第十九屆世界品牌大會上,福田汽車以1915.16億元的品牌價值,再創歷史新高,連續18年將最具價值商用車品牌的榮譽收入囊中；9月16日，福田汽車攜集眾多創新成果于一身的智能駕駛重卡亮相2022世界智能網聯汽車大會，展現企業在智能駕駛領域雄厚的技術實力的同時，也讓行業對未來物流運輸方式和生態充滿期待。

而12月15日舉行的2023產品發布會更是創新成果集大成之體現。一系列技術創新產品集中展示，新能源平臺三線并舉，智能網聯同步推進，現有產品持續強化生命周期管理，旨在為用戶提供更優TCO運營。

回顧這一年，福田專注于不斷定義產品的更高標準，通過戰略洞察布局，持續技術創新的同時，堅守企業社會責任感。在多輪疫情散發中，福田汽車的負壓救護車、消毒冷藏車、核酸檢測車、醫療廢物轉運車以及各種城市配送車輛，為打贏疫情保衛戰提供了安全保障，在社會的民生保障發揮了重要作用。

在更嚴苛的海外市場，即使面對風高浪急的國際形勢，福田的產品競爭力也經受住了考驗，連續12居中國商用車出口第一，產品覆蓋全球110個國家和地區，2022年更是在多個海外細分領域實現突破。

結語：

惟其艱難,方顯勇毅；惟其磨礪,始得玉成。在行業整體下行的大環境下，在漫漫黑夜未見黎明之前，福田汽車努力做一個追光的人，也讓自己成為一道光，引領著中國商用車行業大步向前，在新賽道、新征程上鑄就發展新引擎，讓高質量發展的動能更為強勁。待春歸，萬象更新！

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