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控股股東債務問題，轉讓并非易事。

近 日，成都衛士通(行情002268,診股)信息產業股份有限公司（ 下 稱“ 衛士通”）發布公告，公開掛牌轉讓參股公司 成都摩寶網絡科技有限公司（下稱“摩寶支付”）14.51%股權 。

轉讓方衛士通是摩寶支付第二大股東，持股比例為14.51%，對應出資額2467.3萬元。首次掛牌價格不低于5965.0896萬元。轉讓完成后，衛士通不再持有摩寶股權。

這并不是衛士通第一次轉讓摩寶支付的股權，2020年11月，衛士通就曾通過北京產權交易所公開掛牌轉讓摩寶公司14.51%股權，當時的掛牌價格為6921.49萬元。但是截至到2021年11月掛牌期滿，項目無人摘牌。

此次首次掛牌價格不低于5965.0896萬元，較之前降價956萬，降幅13.8%。

摩寶支付成立于2010年3月，注冊資本1.7億元。于2011年取得央行頒發的支付牌照，牌照有效期至2026年8月28日。是西南地區唯一同時獲得互聯網支付和移動電話支付全國業務牌照的企業，并于2016年公司取得跨境支付牌照。

摩寶支付的控股股東為重慶力帆控股有限公司，持有60.33%股份。力帆控股于2015年入主摩寶支付，與衛士通以混合性所有制的形式聯合經營。

收購之初，力帆控股計劃將摩寶和力帆內部資源緊密結合，構建汽車產業鏈的電商平臺和基于社會金融需求的互聯網金融平臺。但是幾年過去這個目標并未達成。

隨著力帆集團的債務爆發，力帆控股也一直尋求買家接手所持有的60%股份。2019年5月，力帆控股還曾將其持有的摩寶支付10256.5771萬元股權質押給了湖北消費金融股份有限公司。

內部人士向「支付百科」透露，摩寶支付最大的問題是實控人債務問題，這三年有多家財團受邀去談收購事項，均無功而返。主要門檻是摩寶對外報價在4億以上，且還要承擔一定債務問題，讓買方難以接受。

而同樣情況的還有重慶的易極付，也是因為其母公司博恩集團債務壓力大，其持牌主體已資不抵債，難以脫手。

除此之外，摩寶支付自2017年以來經營狀況也多數處于虧損狀態，僅2020年盈利142萬元。2022年1-10月未經審計數據，總資產 57939.46萬，負債 44714.06萬，營業收入 1414.97萬，凈虧損1043.82萬。

經營方面也是問題不斷，此前曾非法為仿制期貨平臺“信管家”提供支付通道，轉移的資金達七百余萬，60余人成為受害者。

2020年5月，摩寶支付因違反《銀行卡收單業務管理辦法》、《非銀行支付機構網絡支付業務管理辦法》、《非金融機構支付服務管理辦法》相關規定，被央行成都分行給予警告并處7萬元罰款；2018年8月，摩寶支付也曾因違反網絡支付業務和銀行卡收單業務相關規定，被處以罰款13萬元。